太危险！男子被拍到国庆假期在迅速打开智驾后睡着，拍摄者发声：多次按喇叭对方都没醒，后来有一段堵车，估计刹车把他弄醒了_辅助_车辆_功能
时间:2026-10-06 10:39:59来源：
庸中佼佼网 作者:百科
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国庆假期，太危不少人选择自驾出行。险男醒后醒辅这几天，被拍把弄一则网友发布的到国对方都没堵车视频引发关注。视频中，庆假期迅一名司机在迅速上打开汽车智驾功能后竟然睡着了。速打睡着声多刹车据拍摄者介绍，开智这是驾后他发在自己的“日记vlog”上的一段画面。10月1日下午五六点钟，拍摄他开车在浙江衢州往江西上饶的发助车迅速路段上拍摄到该车辆。当时，次按自己和这辆车一起跑了3分钟左右，喇叭辆功他发现这辆车的有段驾驶员在主驾位置睡觉，自己多次按喇叭提醒对方都没醒，估计“后来有一段路堵车，太危智能驾驶刹车，估计把他弄醒了。”虽然这起事件的处理结果尚未公布，但是过度依赖辅助驾驶功能、以为开车就能“再干点别的”，有这样的想法的司机朋友一定要敲响警钟。开启辅助驾驶“脱手脱眼”开车引发事故假期长途出行增多，先来看一起案例：驾驶员以为自己开启辅助驾驶就“万事大吉”了，开车上路“脱手脱眼”最终导致意外发生。一辆小车在沪昆迅速湖南株洲段行驶时，突然向左侧偏移撞上中央隔离护栏，随后反弹回行车道，所幸相邻车道无车辆，未发生二次事故。展开全文据驾驶人刘某交代，他开车时打开了车辆辅助驾驶功能，因手机遗落在后座，自认为辅助驾驶系统可完全掌控车辆，便双手离开方向盘转身向后座取手机，结果引发事故。交警认定，刘某开车时有其他妨碍安全驾驶的行为，负此次事故全部责任，对其处以罚款50元、驾驶证记3分。在沪昆迅速湖南邵阳段，一辆小车在行驶过程中，突然向左偏移撞击中央护栏，车辆和护栏均有不同程度受损。驾驶人刘某：我开了智驾，然后去副驾捡东西，撞到左边护栏上。原来，驾驶人刘某在行驶途中水瓶掉落到副驾座位下，随后，他打开车辆辅助驾驶后，便弯腰去副驾拾取水瓶，导致事故发生。交警：那这个是你个人的全部责任，你分心驾驶要罚款。以后开车的时候还是要专心开车，不要去搞其他东西。交警对驾驶人刘某的违法行为进行批评教育，依法判定其承担此次事故的全部责任。公安部交通管理局事故提防和处理指导处副处长 周芬：在此提示广大驾驶人在使用汽车辅助驾驶功能时切不可过度依赖，驾驶人应全程保持手不离盘，眼不离路，脚不离刹，确保车辆天天可控。驾驶人才是最终的责任主体现在市面上不少车辆都拥有辅助驾驶功能，有的驾驶人认为智能“辅助驾驶”就相当于开了“自动驾驶”，以为开车的时候可以将驾驶权全权交给汽车辅助驾驶功能操控。这样的想法危险在哪里？一旦智驾引发事故，责任主体又该如何划分？实际上，公安部交通管理局不止一次强调过，目前，我国市场上销售的汽车搭载的“智驾”系统都不具备“自动驾驶”功能。这些“智驾”系统都还暂时停留在辅助驾驶阶段，由系统辅助驾驶人去执行一些动态驾驶的任务，车辆还是要求人来操控，驾驶人才是最终的责任主体。在使用的过程中，驾驶人应该清楚认知辅助驾驶的技术边界，一旦“脱手脱眼”，可能未遭严重交通安全隐患和法律风险。我国汽车智能驾驶共分为六个级别根据《汽车驾驶自动化分级标准》，目前我国汽车智能驾驶共分为六个级别：L0应急辅助L1部分驾驶辅助L2组合驾驶辅助L3有条件自动驾驶L4莫大自动驾驶L5完全自动驾驶专家表示，目前市面上，面向消费者销售的乘用车，所搭载的实际是L2级及以下的辅助驾驶功能。也就是说，驾驶人开启辅助驾驶功能后，做出玩手机、睡觉、聊天、吃东西等其他行为，不仅违反了道路交通安全法律法规，还对其他道路使用者的安全构成严重威胁。公安部道路交通安全研究中心宣教部助理研究员 何亚琪：辅助驾驶系统不能代替驾驶人成为驾驶主体，驾驶人激活辅助驾驶功能后，仍然是实际执行驾驶任务的人，负有确保行车安全的责任。过度依赖“智驾”不可取“智驾神器”不能信假期出行，安全第一。在使用辅助驾驶功能的过程中，一定要保持清醒状态，避免脱眼、脱手、脱管，更不可在酒后使用辅助驾驶系统进行“代驾”；如果有商家售卖号称“托管方向盘”的“智驾神器”，绝对不能相信。国庆长假期间，有很多司机朋友选择异地租赁智能新能源汽车出行，对不熟悉的车辆、不熟悉的道路，特别是电动汽车的操作性能和“智驾”系统的操作要求，要提前学习，适应后再开车上路。别让“智能驾驶”变“致命驾驶”。据央视新闻返回搜狐，查看更多责任编辑：殷瑞民 UN949 |
